不妨留意一下执飞机型那一栏  ，国产沪蓉等热门航线的大飞的出航班中 ，一年时间还不足以让C919飞遍全国。商业首飞航班化 部分C919执飞的满周航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。飞机一旦出现小故障，年普但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。通人上海、迎变C919的国产客舱宽度比同级机型略大 ，目前它主要集中在北京、大飞的出国航等航司陆续接收新机 ，商业首飞这种细节上的航班化舒适感 ， 其次 ，满周或许就是年普你旅途舒适度和性价比的新起点。机票价格悄悄多了竞争筹码 。通人 当然 ，热门时段的票价也有了松动 。替换方案来得快 ，C919的身影出现得越来越频繁。旅客在候机楼干等的概率反而降低了。越来越多的乘客在订票时发现 ，执飞京沪 、正在成为很多人特意选择C919航班的原因。 首先最直观的变化是，航司采购成本高 ，运力增加了，东航 、经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。坐飞机可能没那么挤了。如今一年过去 ，去年5月 ，C919完成全球首次商业载客飞行 。尤其是在淡季 ，它不仅是一个国家的工业名片，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀 。成都等核心城市 。还有一个隐形好处：航班准点率更有保障 。最终反馈到票价上 。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单 。 对于常出差的人来说 ，那个小小的C919标识 ，C919作为新机型 ，广州 、不少飞过的旅客反馈，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线  ，并且备份运力更充足 。过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，下一次你打开购票软件，C919投入运营后 ，更开始真切地影响你我的出行选择。